Brasil, Paraguai e Bolívia avançam em gestão da Hidrovia do Rio Paraguai

Brasil, Paraguai e Bolívia avançaram nas negociações para criar um modelo compartilhado de gestão da Hidrovia do Rio Paraguai, importante corredor estratégico para o transporte de cargas e para a economia de Mato Grosso do Sul.

O tema foi discutido em reunião entre representantes dos três países, que analisaram a proposta de uma governança conjunta da hidrovia e a definição de regras para uma futura concessão do trecho utilizado na navegação comercial.

A iniciativa é considerada relevante para Mato Grosso do Sul por fortalecer uma das principais rotas logísticas da região. A hidrovia conecta áreas produtoras do Centro-Oeste aos mercados da Bacia do Prata, facilitando o escoamento de grãos, minérios, combustíveis e outros produtos.

Durante o encontro, o governo do Paraguai apresentou sugestões para modernizar o modelo de gestão da via fluvial. A proposta busca ampliar a cooperação entre os países e tornar o transporte hidroviário mais eficiente e seguro.

Segundo o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, "a proposta busca ampliar a coordenação entre os países e garantir mais eficiência na navegação e no transporte de cargas ao longo da hidrovia, com previsibilidade regulatória e segurança jurídica".

O acordo em discussão prevê serviços essenciais para a navegação, como balizamento, sinalização náutica, monitoramento hidrológico e comunicação operacional, além de ações de manutenção da navegabilidade e uso de tecnologias de monitoramento ambiental e do tráfego de embarcações.

Outro ponto debatido é a criação de um mecanismo trilateral para acompanhar a concessão da hidrovia, com regras comuns de fiscalização, coordenação operacional e gestão do corredor logístico compartilhado pelos três países.

A Hidrovia do Rio Paraguai movimenta cerca de 10 milhões de toneladas de cargas por ano e tem papel fundamental para Mato Grosso do Sul. A expectativa é de que um novo encontro entre os governos ocorra ainda neste mês para avançar na construção do acordo e ampliar a competitividade logística da região.